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摘要:
南京南站轨道层是“桥建合一”高架承轨层,结构形式为型钢混凝土组合结构,建筑设计要求梁底混凝土达到饰面清水混凝土要求.针对该状况,分析了施工技术难点及整体施工方案,对大型公共建筑水平梁板结构大规模应用型钢混凝土组合结构节点深化设计、支架体系、模板设计、钢筋绑扎、混凝土施工、工程检测等关键技术进行了系统研究.经过工程实践,该施工技术成功满足了设计要求,施工质量良好.
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文献信息
篇名 南京南站“桥建合一”型钢混凝土组合结构承轨层施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 车站 组合结构 型钢混凝土 承轨层 桥建合一 施工技术
年,卷(期) 2011,(23) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 24-28
页数 分类号 U445.4
字数 4036字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小刚 中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部 9 42 5.0 6.0
2 黄海 中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部 8 29 3.0 5.0
3 骆明红 中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车站
组合结构
型钢混凝土
承轨层
桥建合一
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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