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基于磁悬浮列车的运行图编制算法
基于磁悬浮列车的运行图编制算法
作者:
张其亮
陈永生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁悬浮列车
列车运行图
分区控制
列车运行约束
摘要:
分析了轮轨列车与磁悬浮列车运行控制系统的差异,在参考轮轨列车运行图编制系统的基础上,提出了基于磁悬浮列车的运行图编制约束模型和编制算法.通过构建列车运行"位置-时间"矩阵检测列车运行冲突,并利用迭代修复算法消除冲突,最终得到可行的列车运行图.算例表明,该算法能有效地解决磁悬浮列车运行图编制方案,算法具有很好的有效性和实用性.
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篇名
基于磁悬浮列车的运行图编制算法
来源期刊
计算机应用
学科
交通运输
关键词
磁悬浮列车
列车运行图
分区控制
列车运行约束
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
典型应用
研究方向
页码范围
812-814,825
页数
分类号
U292.41|TP301.6
字数
3940字
语种
中文
DOI
10.3724/SP.J.1087.2011.00812
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈永生
同济大学计算机科学与技术系
78
595
14.0
20.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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列车运行图
分区控制
列车运行约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
主办单位:
四川省计算机学会
中国科学院成都分院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9081
CN:
51-1307/TP
开本:
大16开
出版地:
成都237信箱
邮发代号:
62-110
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
20189
总下载数(次)
40
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