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摘要:
利用宏观断口分析、力学性能测试、显微组织分析等对发生齿面剥落的客车主动螺旋锥齿轮进行了失效分析.分析表明,齿面非正常接触造成的齿顶附近接触压应力过大是导致齿面早期剥落的主要原因;晶界弱化、渗层偏薄等则使剥落过程加快、剥落程度加重.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车螺旋锥齿轮失效分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 非正常接触 齿面剥落 接触疲劳 垂直小断面
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-118
页数 分类号 TG162.73
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯旭明 包头职业技术学院材料系 8 10 2.0 3.0
2 陈显勇 1 1 1.0 1.0
3 刘素芬 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
非正常接触
齿面剥落
接触疲劳
垂直小断面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
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