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摘要:
飞行器在飞行过程中会因空间电荷的感应或与空间粒子的摩擦等原因在其表面形成静电积累,为有效减小其对飞行器的影响,分析了飞行器表面材料沉积静电成因,总结了要实现表面材料沉积起电地面模拟需要解决的问题,提出了飞行器表面材料沉积起电地面模拟试验平台,较好地解决了试样高速摩擦、试验平台对地绝缘、静电电位测试方法、环境控制等问题。利用该平台开展了某型飞行器表面材料沉积起电模拟试验,研究了沉积起电电量随时间、转速和湿度的变化规律。试验结果表明:被测表面材料在空气中高速运动后带正电,周围空气介质带负电;旋转速度越高,则静电电荷量越大,并且电荷量最大值随转速的增大而急剧增大;起电电位的最大值随相对湿度的增加而减小。
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文献信息
篇名 飞行器表面材料沉积静电成因分析及模拟试验
来源期刊 高电压技术 学科 工学
关键词 沉积静电 泄漏电阻 静电测试 接触时间 相对速度 相对湿度
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 电磁兼容与工程电磁场
研究方向 页码范围 2612-2616
页数 分类号 O441.4|TM937
字数 3607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小峰 军械工程学院强电磁场环境模拟与防护技术国防科技重点实验室 7 49 3.0 7.0
2 郑会志 军械工程学院强电磁场环境模拟与防护技术国防科技重点实验室 11 24 3.0 4.0
3 杜照恒 军械工程学院强电磁场环境模拟与防护技术国防科技重点实验室 5 31 3.0 5.0
4 刘伟 南昌军事学院教务处 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沉积静电
泄漏电阻
静电测试
接触时间
相对速度
相对湿度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高电压技术
月刊
1003-6520
42-1239/TM
大16开
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
38-24
1975
chi
出版文献量(篇)
9889
总下载数(次)
24
总被引数(次)
181291
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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