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摘要:
根据辽宁省的自然条件与交通条件特点,结合室内试验,选定合理的半刚性基层集料级配,水泥稳定骨架密实型碎石基层,使半刚性基层既具有良好的强度,又具有较好的抗裂性能,从而保证路面具有优良的路用性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层裂缝的产生原因及改进措施
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石 半刚性基层 裂缝
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 76-77
页数 分类号 U416.214
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.06.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春海 5 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
半刚性基层
裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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