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摘要:
在生产环保船用柴油机方面,韩国和日本的主要造机商一直紧追欧洲脚步a2010年初,韩国现代重工的发动机与机械事业部制造出全球首台符合国际海事组织Tier II排放标准的曼恩船用柴油机6S50ME--C7型二冲程低速机。与此同时,现代重工还与另一造机巨头瓦锡兰合作,引进双燃料发动机技术。
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经济激励
提高效率
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 日韩造机商紧追节能减排步伐
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 节能减排 韩国现代重工 船用柴油机 发动机技术 国际海事组织 排放标准 二冲程 双燃料
年,卷(期) cbypt_2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96
页数 1页 分类号 U673
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研究主题发展历程
节点文献
节能减排
韩国现代重工
船用柴油机
发动机技术
国际海事组织
排放标准
二冲程
双燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
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