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摘要:
基于离散油滴模型,比较了原始喷雾模型与修正喷雾模型的网格依赖性.计算结果表明:原始喷雾模型由于采用ORourke碰撞模型以及最近节点法耦合算法,使得预测结果出现明显的网格依赖性.相反,修正喷雾模型采用独立的拉格朗日碰撞单元降低碰撞过程的网格依赖性,联合使用拉格朗日插值算法以及气相射流模型降低气液耦合过程对于网格的依赖性.因此修正喷雾模型能获得较好的低网格依赖性从而保证粗大网格下的计算精度.
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文献信息
篇名 喷雾仿真中的网格依赖性
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 喷雾模拟 碰撞模型 动量耦合 气相射流模型 网格依赖性
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1964-1969
页数 分类号 TK421
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云清 北京航空航天大学交通科学与工程学院 57 411 12.0 16.0
2 成传松 北京航空航天大学交通科学与工程学院 12 74 5.0 8.0
3 王艳华 北京航空航天大学交通科学与工程学院 11 65 5.0 7.0
4 赵立峰 北京航空航天大学交通科学与工程学院 8 56 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷雾模拟
碰撞模型
动量耦合
气相射流模型
网格依赖性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导