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摘要:
针对电动汽车电池组长期不能完全充满影响其使用寿命,设计了一种车载光伏电池充电装置,对车载动力电池组涓流充电以改善其电荷状态,同时部分补充电池组能量,延长电动汽车续航里程.根据光伏电池和车载电池组特性,提出了以TMS320F2808 DSP芯片作为控制核心、以BOOST升压变换器作为主电路的硬件设计方案,完成了主要元器件的选型和参数整定,用Saber仿真软件对设计参数进行了仿真验证和优化,并研制了样机.试验结果表明:该装置性能稳定,光伏电池最大输出功率跟踪误差小、响应速度快,变换效率高,并具有防止电池组过充电保护,有很强的实用性.
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文献信息
篇名 电动汽车车载光伏电池充电装置硬件设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 充电器 光伏电池 BOOST变换器 DSP
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1558-1561
页数 分类号 TM53
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2011.12.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘和平 重庆大学输配电装备及装置安全与新技术国家重点实验室 157 1334 19.0 27.0
2 战祥真 重庆大学输配电装备及装置安全与新技术国家重点实验室 5 61 4.0 5.0
3 谭天诚 重庆大学输配电装备及装置安全与新技术国家重点实验室 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
充电器
光伏电池
BOOST变换器
DSP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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