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摘要:
为解决高升阻比的面对称升力体气动外形造成风剪区干扰力矩大,控制力矩不足导致喷管摆角需求超过最大允许值的问题,进行了姿态控制技术研究;采用了空气舵\推力矢量复合控制以及计攻角补偿的方法,提高控制能力的同时,又有效减小了风剪区的攻角,使喷管摆角需求降低到允许值以内;研究结果保证了导弹可以通过风剪区,并对相应的控制方法建立六自由度模型,在matlab的仿真环境下进行了仿真验证,有较好的工程实际应用价值.
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文献信息
篇名 空气舵/推力矢量复合控制技术研究及其仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 风剪区 推力矢量 空气舵 复合控制 攻角补偿
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 78-81
页数 分类号 TJ765.4
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小虎 21 110 6.0 10.0
2 于宁 1 0 0.0 0.0
3 王欣 3 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风剪区
推力矢量
空气舵
复合控制
攻角补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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