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摘要:
随着整车品质的提高,用户对汽车变速器的静态操纵性能也提出了很高的要求,并对汽车变速器的静态换档力提出了更为严格的指标。本文从理论上对某变速器的六档静态换档力进行计算,并分析出影响静态换档力的主要因素包括同步器弹簧力、摩擦因素、自锁弹簧力等。
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文献信息
篇名 变速器静态换档力的分析与计算
来源期刊 安徽科技 学科 交通运输
关键词 静态换档力 同步器弹簧 摩擦系数
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 科园
研究方向 页码范围 37-39
页数 分类号 U463.212
字数 3203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7855.2011.11.026
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1 陈习江 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
静态换档力
同步器弹簧
摩擦系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技
月刊
1007-7855
34-1164/N
大16开
安徽省合肥市明光路46号东方大厦21层
26-71
1988
chi
出版文献量(篇)
7248
总下载数(次)
19
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