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摘要:
以某跨声速、吸附式叶栅为研究对象,在暂冲式叶栅风洞上对其进行了多个状态的吹风试验,对比分析了在通道存在激波条件下,激波前、后抽吸对叶栅性能以及附面层的影响效应.研究结果表明:激波前抽吸使得抽吸缝局部马赫数增大,恶化叶栅性能;激波前抽吸对于来流高亚声和超声速的叶栅损失系数影响趋势一致,随着抽吸系数增加损失系数增加,并且当抽吸系数大于0.2%时,损失系数增加较快;波后抽吸可明显改善叶栅性能,抽吸量越大,抽吸正效应越明显,相比于未抽吸条件,抽吸系数为0.8%时损失系数降低8%、总压恢复系数提高5%.
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文献信息
篇名 跨声速叶栅叶表附面层抽吸效应试验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 跨声速叶栅 激波 附面层 抽吸流 损失系数
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 2068-2074
页数 分类号 V231.3
字数 3552字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜正礼 中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院 3 40 3.0 3.0
2 任思源 西北工业大学动力与能源学院 11 56 5.0 7.0
3 国睿 西北工业大学动力与能源学院 6 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨声速叶栅
激波
附面层
抽吸流
损失系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导