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摘要:
国际化程度越高,受全球金融危机影响越大,80%是海外市场的中国造船业深受其害。据最新统计,7月份全国新船订单量198万吨,比当月完工量少550万吨,连续9个月新船订单量小于造船完工量。而且船价明显下滑,中国具有传统优势的油船、散货船需求严重萎缩,8月份好望角型散货船价格为5150万美元,比年初下降7.2%。尤其业内专家预测国际造船市场已进入较长周期的深度调整,中国船舶业的外部市场环境不容乐观,市场竞争更加惨烈……
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文献信息
篇名 中船重工应对国际船市深度调整
来源期刊 造船工业 学科 交通运输
关键词 造船业 国际化 调整 好望角型散货船 新船订单量 金融危机 海外市场 造船市场
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16
页数 1页 分类号 U676.4
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研究主题发展历程
节点文献
造船业
国际化
调整
好望角型散货船
新船订单量
金融危机
海外市场
造船市场
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船工业
月刊
1550-7635
上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315
出版文献量(篇)
1265
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