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摘要:
水盘高速公路北盘江特大桥为5×30+82.5+220+290+220+82.5+7×30 m预应力混凝土空腹(斜腿)式连续刚构,主跨290 m按常规高标号混凝土(C55)施工目前属世界第一.主墩承台为28 m×28 m×5m,属典型的大体积混凝土块体,其所处地理位置环境复杂,昼夜温差极大,在施工中,对大体积混凝土的温度控制和裂缝控制难度较高.笔者采用大型有限元软件ADINA分析了温度应力分布,分析了环境温度变化以及分层浇筑对混凝土温度的影响,并采用了有效的温控措施,在施工过程中全面监测,通过减小混凝土内外温差、降低外界条件对混凝土变形约束,成功地完成了承台大体积混凝土的施工,积累了复杂地形、多变环境下的现场施工经验.
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大体积混凝土
温控
水化热
裂缝
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北盘江特大桥大体积承台混凝土温控分析与监测
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 大体积混凝土 温度监测 施工控制 裂缝
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 157-161
页数 分类号 U445.57
字数 3760字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
温度监测
施工控制
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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