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摘要:
采用ASTM C1202直流电量法探讨混凝土在单轴受压后产生的微裂纹对混凝土导电量及其渗透性能的影响.研究结果表明:各类试样在经过不同水平的压缩荷载后,其导电量都有不同程度的提高,导电量随着荷载水平的增加呈二次曲线增长,同等荷载水平下,掺合料混凝土的导电量要低于普通混凝土;随着荷载提高至某一水平,其导电量水平已不能反映其抗渗性能,此时,将荷载后试块的实际氯离子迁移量,作为评价混凝土荷载后渗透性能的一个指标将更为恰当.
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文献信息
篇名 单轴受压后混凝土导电量变化规律研究
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 混凝土导电量 荷载 微裂纹 氯离子迁移量
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 TU528
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁友法 19 84 3.0 8.0
2 王振 6 18 3.0 4.0
3 王中平 同济大学先进土木工程材料教育部重点试验室 40 204 8.0 13.0
4 郁群 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土导电量
荷载
微裂纹
氯离子迁移量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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