高速铁路路基戈壁填料地基系数与变形模量分析

• 作者: 夏琼 杨有海 赖国泉 黄大维
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 戈壁填料 高速铁路路基 地基系数 变形模量
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 2051-2056,2065
• 分类号: TU470
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.07.023

摘要

以兰新铁路第二双线路基试验段戈壁填料现场填筑试验为依据,分析了路基压实指标K30与Ev2的区别与联系；总结了4个试验工点K30与Ev2及Ev1变形曲线特性,并对地基系数K30与变形模量Ev的相关性进行了分析.结合室内土工试验,对影响K30与Ev2的因素进行总结.结果表明:填土的密实程度是影响K30与Ev1及Ev2/E1的主要因素；填料的性质是影响Ev2的主要因素,对E2/Ev1也有较大影响;Ev2为填料的特征参数,反映了路基的刚度；K30为填土压实质量控制指标,K30与Ev1的相关性较好,与Ev2的相关性相对较差,K30与E1及与Ev2的相关性的好坏还与填料的性质有关,检测指标越离散,相关性越差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏琼	兰州交通大学土木工程学院	27	350	12.0	18.0
2	杨有海	兰州交通大学土木工程学院	141	1404	20.0	28.0
3	赖国泉	兰州交通大学土木工程学院	7	95	6.0	7.0
4	黄大维	兰州交通大学土木工程学院	3	54	3.0	3.0