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摘要:
冲击系数的计算方法对桥梁的安全性很重要.首先对比了目前各国规范对冲击系数的计算公式;然后提出基于数值法的计算方法.采用Newmark-β逐步积分法分解车桥振动系统,结合Ansys有限元软件求出桥梁动力响应,计算冲击系数.通过数值算例表明各国规范冲击系数计算公式所得值差异较大,仅用跨径或者基频计算是不准确的,用更多的修正系数来修正规范公式是比较可行的.
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文献信息
篇名 公路桥梁冲击系数计算方法研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁设计 冲击系数 Newmark-β法 修正系数
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 85-89
页数 分类号 U441.2
字数 3589字 语种 中文
DOI
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁设计
冲击系数
Newmark-β法
修正系数
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