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摘要:
目前汽车底盘制动控制技术是汽车领域三大核心技术之一,它是集车辆工程和机电工程,电磁学,控制科学等多交叉学科于一身的车辆稳定控制系统.液压控制单元(HCU)是底盘制动系统的主要执行机构,它性能的好坏直接决定了车辆行驶安全性.该文从产业化角度对HCU基础试验作深入地研究与分析,主要涉及HCU的结构、各部件典型特征及测试方法;重点讨论HCU研发过程和实验过程中的关键技术,为ABS/ESP产业化和试验研发提供了宝贵经验和依据,也证实了性能试验台实用性.
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测试用例
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车身稳定控制液压控制单元性能试验台开发与试验
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 DSC 车身稳定控制 HCU 液压调节器 测试台架
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U463.62
字数 2422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 195 3249 31.0 48.0
2 李亮 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 97 1797 25.0 39.0
3 单东升 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 11 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
DSC
车身稳定控制
HCU
液压调节器
测试台架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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44024
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