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摘要:
基于自动巡航控制的元胞自动机交通流模型,研究了单车道上不同类型车辆的最大速度、混合比例、速度期望因子以及质量对混合交通系统的能耗影响.通过计算机数值模拟,得到了混合交通系统在不同参数下的能耗,同时借助于平均场理论对其进行解析.理论解析与数值模拟结果相一致.
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文献信息
篇名 自动巡航的混合交通系统的能耗
来源期刊 物理学报 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 自动巡航控制 混合交通 能耗
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 物理学交叉学科及有关科学技术领域
研究方向 页码范围 648-654
页数 分类号 U491.2
字数 6230字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑容森 玉林师范学院物理与信息科学系 33 210 8.0 13.0
2 韦艳芳 玉林师范学院物理与信息科学系 13 113 4.0 10.0
3 朱留华 玉林师范学院物理与信息科学系 22 76 3.0 8.0
4 田欢欢 玉林师范学院物理与信息科学系 9 56 3.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
自动巡航控制
混合交通
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导