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摘要:
由于低速磁悬浮列车的广阔应用前景,对低速磁悬浮列车进行了介绍,并针对低速磁悬浮列车的通信要求提出了CAN总线.对CAN总线的技术特点进行了全面介绍,根据列车的特点引入了CAN的高层协议CANopen.通过对CANopen协议的剖析,说明此协设在低速磁悬浮列车上应用的优势.最后以低速磁悬浮列车空压系统中的风源子系统为例,对基于 CANopen协议的列车通信进行了研究.
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文献信息
篇名 基于CANopen的风源子系统通信研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 CAN总线 CANopen协议 风源子系统
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 75-78
页数 分类号 TN914
字数 3638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2011.08.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘放 西南交通大学机械工程学院 52 179 8.0 11.0
2 李飞 西南交通大学机械工程学院 20 36 3.0 5.0
3 周益 西南交通大学机械工程学院 6 49 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
CANopen协议
风源子系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
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