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摘要:
城市绿化是改善城市生态环境质量的重要措施,栽植行道树也是城市绿化的组成部分.调查观测了北京市行道树生长状况和生境土壤性状,结果表明:行道树根际(0.8 ~ 1.2 m 3)土壤体积密度在1.55g/cm3左右,紧实度在2.5~3.0 kg/cm2之间,尚能满足树木生长的基本需求;而树坑外围的路基体积密度大于2.00g/cm3、紧实度远大于4.5kg/cm2,树木根系无法生存;行道树国槐根系生长方式有:根系强行生长伸展进入路基、根系及其躯干整体向上生长、根系在狭小的树坑之中蜗居等,并分析了行道树生长及其对城市交通设施及人群的潜在风险.指出了从树木生长发育过程来看,城市道路绿化切忌一味追求“林荫大道”和“见缝插针”栽植行道树的做法.
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原则
城市道路绿化设计探讨
城市道路
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植物配置
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 北京城市道路绿化管护现状浅析
来源期刊 科技成果管理与研究 学科 航空航天
关键词 行道树 生长状况 土壤性状
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 可持续发展
研究方向 页码范围 89-91
页数 分类号 V217.39
字数 1693字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1673-6516.2011.06.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田春华 14 14 2.0 2.0
2 赵子奇 1 0 0.0 0.0
3 胡红信 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行道树
生长状况
土壤性状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技成果管理与研究
月刊
1673-6516
11-5433/N
北京复兴路15号251室
chi
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