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摘要:
“刘志军落马事件”引发了高铁板块的短期调整,而铁道部高额的资产负债率又引发了市场对铁道部融资能力的怀疑,以及铁路投资规划可能放缓的担心,进而引起高铁景气是否可以延续的疑虑。截止2010年第三季度,铁道部资产总额是2.99万亿元,总负债1.67万亿元,资产负债率56%。负债结构中,长期负债占主要部分,以国内银行贷款为主;从偿债能力来看,2010年的EBITDA利息倍数不会低于8倍,长期资本的资本化率约在40%。
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文献信息
篇名 机械行业:中央政府担保 高铁景气延续
来源期刊 证券导刊 学科 经济
关键词 铁道部 政府担保 机械行业 景气 资产负债率 2010年 中央 EBITDA
年,卷(期) zqdk_2011,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41
页数 1页 分类号 F532.6
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研究主题发展历程
节点文献
铁道部
政府担保
机械行业
景气
资产负债率
2010年
中央
EBITDA
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研究来源
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证券导刊
双月刊
1009-1378
11-4358/F
大16开
北京市朝阳区裕民路12号元辰鑫大厦936
82-194
1998
chi
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