电动车电池容量及电池管理系统参数化设计

• 作者: 左春柽 张明 张昭 杨洋
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 容量选择 电池管理系统 参数化设计
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1384-1386
• 分类号: TM911
• 字数: 2521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2011.11.016

摘要

对电动汽车电池容量及个数选择的原则和方法进行了分析和研究,并对电池管理系统进行参数化设计,从而使电池管理系统能够更为精确的对电池运行的各项参数进行监控.以本项目所设计的电动汽车为研究对象,运用上述原则和方法对电动汽车进行电池选型、容量及个数选择,并参数化设计其电池管理系统.实际装车结果表明,根据所述的原则和方法进行选型的电池足以满足电动汽车的最大车速、加速性、爬坡能力、续驶里程等性能指标,参数化设计的电池管理系统可以有效地对电池工作过程中的SOC、总电压、总电流、单体电压、电池温度等参数进行准确实时的监控,确保了电动汽车运行的可靠性和安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左春柽	吉林大学机械科学与工程学院	65	433	11.0	16.0
2	张明	吉林大学机械科学与工程学院	156	524	11.0	15.0
3	杨洋	吉林大学机械科学与工程学院	91	401	8.0	17.0
4	张昭	吉林大学机械科学与工程学院	10	41	4.0	6.0