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摘要:
车辆荷载是影响公路桥梁结构安全性和使用性的重要因素,作为一种新型公路,目前尚无关于轻型高速公路桥梁车辆荷载的系统研究,为了解我国轻型车辆荷载的情况,首先确定了在混合交通动态称重数据中选取轻型车辆的筛选标准,并对筛选所得的轻型车辆荷载数据进行了概率统计分析,分析表明我国公路上行驶的轻型车辆总体服从对数正态分布,前期研究确定的总重指标符合实际情况;另外,为给轻型高速公路桥梁荷载标准的制定提供依据,还对密集运行状态的轻型车队荷载效应进行了计算,与公路-Ⅰ级进行了比较,并对大量的计算结果进行了统计分析,结果表明轻型车队荷载效应服从正态分布,可选择0.4倍的公路-Ⅰ级荷载作为轻型高速公路桥梁的荷载标准.
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文献信息
篇名 轻型高速公路桥梁车辆荷载研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 轻型高速公路 桥梁 车辆荷载标准 概率分布
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 67-72
页数 分类号 U441.2
字数 4175字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯苠 19 178 7.0 13.0
2 赵君黎 23 272 8.0 16.0
3 刘晓娣 6 29 2.0 5.0
4 李文杰 8 124 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轻型高速公路
桥梁
车辆荷载标准
概率分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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