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摘要:
应用有限元分析方法分析超载、水平荷载和路面坡度三个因素对下坡路段沥青路面层间剪应力的影响。分析结果显示三个因素对沥青路面结构层层底的剪应力都有不同程度的影响,其中车辆超载影响最为明显,水平力次之。当超载、水平力和坡度三个因素联合作用时,会使得破坏极为严重。因此为了有效地控制下坡路段沥青路面的滑移破坏,应当严格限制车辆的超载、纵坡的坡度和减少紧急制动。
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文献信息
篇名 沥青路面下坡路段层间剪应力的分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 沥青路面 超载 水平荷载 路面坡度 剪应力
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U416.01
字数 1808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.09.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖鑫 华南理工大学土木与交通学院 8 42 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
超载
水平荷载
路面坡度
剪应力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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