区域电网电动汽车充电与风电协同调度的分析

• 作者: 于大洋 宋曙光 张波 韩学山
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 风力发电 协同调度
• 年，卷（期）: 2011,（14）
• 所属期刊栏目: 电动汽车与电网互动及其相关研究
• 页码范围: 24-29
• 分类号: TM727.2
• 字数: 5397字
• 语种: 中文

摘要

增加风电消纳能力是电网的一项长期任务,而未来电动汽车充电与风电之间潜在的协同性为智能电网平台上多资源的协调互补利用提供了一种可能。文中研究了电动汽车充电的负荷特性以及不同充电方式对电网的影响。在此基础上,建立了多时间尺度的电动汽车—风电协同调度数学模型。以华北电网和西北电网的规划和实测数据为基础,分析了调度电动汽车充电以平滑电网等效负荷波动、消纳夜间过剩风电的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩学山	山东大学电气工程学院	144	3584	32.0	54.0
2	张波	山东大学电气工程学院	107	1469	19.0	35.0
3	于大洋	山东大学电气工程学院	16	683	9.0	16.0
4	宋曙光	山东大学电气工程学院	7	519	6.0	7.0