基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
日前,贵阳市金阳新区将成立新公交公司已成为“定论”,曾经“独家经营”的贵阳公交,将重新进入市场竞争中。政府也将通过财政补贴的渠道,重新主导公交资源。据了解,今后所有公交资源都将从公交公司剥离,由政府掌控,政府和企业的责任也将变得泾渭分明。
推荐文章
金融IC卡在衡阳市公交行业应用探析
金融IC卡
公共服务领域
公交行业
基于GPS的公交行程时间预测模型
公交车辆
GPS行程时间
预测模型
公交串行事件
贵阳公交复杂网络抗毁性分析
复杂网络
公交网络
抗毁性
无标度网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 贵阳公交行业告别“独家经营”时代
来源期刊 人民公交 学科 交通运输
关键词 公交行业 贵阳市 经营 公交公司 金阳新区 市场竞争 财政补贴 政府
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 资讯
研究方向 页码范围 20-20
页数 分类号 U492.431
字数 998字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交行业
贵阳市
经营
公交公司
金阳新区
市场竞争
财政补贴
政府
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民公交
月刊
1674-8050
11-5903/U
大16开
北京车公庄西路甲19号华通大厦A座833室
2-799
1983
chi
出版文献量(篇)
5918
总下载数(次)
2
论文1v1指导