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摘要:
研究烘房的温度控制问题,由于烘房控制系统中控制设备量大,控制程序繁琐,导致温度控制系统鲁棒性差、控制效率低.为了控制温度的稳定性,建立烘房及其控制系统,把Agent智能结合到烘房控制系统中,建立了基于Multi-agent烘房控制系统模型,对烘房系统的群控机理进行研究,解决了烘房温控系统中各个子系统之间的相互协调决策问题,和各个烘房系统之间的控制连锁优化问题,并建立烘房能耗目标函数和协调策略,对烘房温度系统进行仿真,仿真结果表明改进后的烘房温控系统具有调整时间短、稳态误差小、超调量小等特点,为高层设计提供了依据.
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文献信息
篇名 关于汽车车身涂装烘房控制系统建模与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 烘房控制系统 建模 协调 仿真
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 331-334
页数 分类号 TH128
字数 3794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.09.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶永伟 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 30 346 10.0 18.0
2 林海 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 6 49 4.0 6.0
3 陈贵 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 7 31 4.0 5.0
4 刘志浩 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 2 11 1.0 2.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
烘房控制系统
建模
协调
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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