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摘要:
深水油气田水下采油树液压控制系统大多采用平台供油驱动海底执行器动作的工作模式.针对多根供、回油管路的阻尼对系统的整体性能、甚至安全性影响较大的问题,提出了对上述管路的阻尼进行匹配设计的原则,以及可操作的匹配设计方法.最后以我国南海油气田某井口为例,对系统液压控制管路进行了阻尼匹配优化设计、仿真,设计和仿真结果与国外提供的设计资料吻合.
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文献信息
篇名 水下采油树液压控制管路阻尼匹配研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 深水油气田 水下采油树 液压控制 阻尼匹配设计
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 分类号 TD807
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾临怡 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 47 774 17.0 26.0
2 程寒生 14 140 5.0 11.0
3 周美珍 22 230 8.0 14.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
深水油气田
水下采油树
液压控制
阻尼匹配设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
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