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摘要:
船用低速柴油机是全船设备中价值最高、功能最重要、体积最大、重量最重的设备,被称为船舶的“心脏”,其价格一般占船用设备总成本的20%左右,占造船总成本的10%-15%,占总船价的10%左右。目前,柴油机驱动占在航船舶主机95%以上的份额.其中,低速柴油机主要是用做大中型货船的主机,按马力计,低速柴油机占柴油主机的份额大约是85%。
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文献信息
篇名 我国船用低速柴油机企业兼并重组的若干思考
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 船用低速柴油机 柴油机企业 兼并重组 船用设备 船舶主机 柴油主机 总成本 造船
年,卷(期) cbypt_2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-21
页数 8页 分类号 U664.121.1
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1 曹惠芬 34 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用低速柴油机
柴油机企业
兼并重组
船用设备
船舶主机
柴油主机
总成本
造船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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