成昆线正交异性板钢桁桥性能计算评估

• 作者: 徐少平
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交异性板 有限元 钢桁桥
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 121-123,125
• 分类号: U446.3
• 字数: 1599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2011.01.049

摘要

现行规范的铁路标准活载与20世纪50年代的标准活载存在较大的差别,而成昆线32m跨正交异性板钢桁桥按照20世纪50年代的标准设计,需对此类桥在现行铁路标准活载作用下的性能进行评估.利用ANSYS和MIDAS两种有限元软件按照现行铁路标准活我要求时32 m跨正交异性板钢桁桥进行了计算评估,对各杆件的强度和稳定性进行了验算,并对它的动力特性进行了计算,计算结果表明:各杆件满足强度要求,除端部个别竖杆不能满足稳定性要求外,其它杆件均满足稳定性要求,此类桥梁的动力性能优异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐少平		3	13	2.0	3.0