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摘要:
设计时速350公里,新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路——京沪高铁于2011年6月开通。南京南站作为京沪高铁五大始发站之一,连接4条高等级铁路,占地约20万平方米,总建筑面积45.8万平方米,规模是现有南京站的6倍,相当于5个天安门广场大。作为高速铁路、城际铁路、公路长途客运、城市轨道和公交系统紧密衔接的立体式现代化客运中心,南京南站已成为亚洲最大的铁路枢纽站,被誉为"亚洲第一站"。
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文献信息
篇名 南京! 南站!
来源期刊 华人时刊 学科 交通运输
关键词 南京 新中国成立以来 高速铁路 长途客运 天安门广场 建筑面积 城际铁路 公交系统
年,卷(期) hrsk_2011,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U238
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研究主题发展历程
节点文献
南京
新中国成立以来
高速铁路
长途客运
天安门广场
建筑面积
城际铁路
公交系统
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
华人时刊
月刊
1006-0278
32-0001/Q
大16开
江苏省南京市北京西路30号同心大厦5楼
28-229
1989
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