后张法预应力梁管道压浆材料的研究及应用

• 作者: 张勇 杨富民
• 来源期刊: 混凝土
• 学科: 工学
• 关键词: 高速 铁路 桥梁 管道 压浆材料
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 108-110,138
• 分类号: TU528.01
• 字数: 4084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2011.03.035

摘要

管道压浆质量是影响后张法桥梁结构耐久性的重要因素之一.传统施工方法是在管道中灌注水泥浆体来保护预应力钢筋不锈蚀,当发生水泥浆体不合格或灌注不密实等原因时,预应力钢筋容易产生锈蚀现象,影响结构耐久性.通过比选原材料,优化配合比,进行工作性能、力学性能、膨胀性能、钢筋锈蚀性能等试验,成功研制出TK-G管道压浆剂产品,替代了传统施工方法采用的灌注水泥净浆.试验表明,研制的产品具有充盈度好、不分层、不泌水、微膨胀、不锈蚀钢筋、强度高等特点,使用研制的压浆剂可以提高管道压浆的质量,保证桥梁的正常使用寿命.目前.该产品已获得国家发明专利并在十多条高速铁路上施工应用,取得良好的社会和经济效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	41	246	10.0	13.0
5	杨富民	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	18	110	6.0	9.0