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摘要:
通过对多孔介质材料特性进行分析,确定影响因子最大的参数——孔密度(孔径),并在孔密度改变的基础上,利用CHEMKIN软件模拟瓦斯在多孔介质内部催化燃烧,得出:增大多孔介质的孔密度,可增大催化燃烧的反应速率。燃烧过程中,燃烧温度对CO、NO的生成有影响,且生成条件相反。燃烧温度越高,不利于CO生成,达到某一燃烧温度后CO的生成量减小到最少,而在此分界点NO的生成量从0逐渐增加,并且不同孔密度的多孔介质分界点不同。
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文献信息
篇名 多孔介质特性参数对催化燃烧的模拟分析
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 多孔介质特性 瓦斯 催化燃烧 数值模拟
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 分析·探讨
研究方向 页码范围 132-134
页数 分类号 TD841.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林琳 中国矿业大学电力工程学院 8 15 3.0 3.0
2 宋正昶 中国矿业大学电力工程学院 42 188 8.0 12.0
3 王莹 中国矿业大学电力工程学院 31 112 7.0 10.0
4 陈建梅 中国矿业大学电力工程学院 2 3 1.0 1.0
5 张晓磊 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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多孔介质特性
瓦斯
催化燃烧
数值模拟
研究起点
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煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
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