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摘要:
针对内河高水位差架空直立式码头的结构形式,对多种荷载下的结构静力非线性响应做了数值分析,通过与室内模型试验测试数据对比,验证了分析方法的可靠性.随后对该类结构进行了大量的数值计算,得到了码头结构和桩基在不同荷载下的力学响应.分析结果表明:利用静力非线性分析方法,能够较好地分析结构受力响应的过程,同时还能发现其中的薄弱环节;在结构分析中计算各类截面塑性铰的性能,很容易判断构件是否屈服或破坏;对于该类结构,在结构优化设计时,宜分成桩1和其它桩两类,通过优化两类桩之间的联系方式使结构受力更合理.
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文献信息
篇名 大水位差架空直立式码头平面框架结构水平承载力分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 内河 直立式码头 静力非线性 塑性铰
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-157
页数 分类号 U656.1+24
字数 5546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王多垠 重庆交通大学河海学院 61 638 14.0 21.0
5 虞杨波 重庆交通大学河海学院 2 23 2.0 2.0
6 刘祚飞 重庆交通大学河海学院 2 23 2.0 2.0
7 张华平 重庆交通大学河海学院 3 44 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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内河
直立式码头
静力非线性
塑性铰
研究起点
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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