电动汽车充电负荷计算方法

• 作者: 占恺峤 吴俊阳 宋永华 杨霞 罗卓伟 胡泽春
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 蒙特卡洛模拟 充电负荷计算 峰荷
• 年，卷（期）: 2011,（14）
• 所属期刊栏目: 电动汽车与电网互动及其相关研究
• 页码范围: 36-42
• 分类号: TM912.1
• 字数: 5999字
• 语种: 中文

摘要

在研究中国电动汽车相关政策、发展趋势的基础上,基于调研结果,分析了不同类型电动汽车不同充电行为对应的充电方式及充电时段。根据不同类型电动汽车不同充电行为的充电功率,提出采用蒙特卡洛模拟抽取起始荷电状态、起始充电时间的电动汽车充电负荷计算方法。该方法将不同车辆的不同充电行为按充电需求进行分类,根据充电方式、起始荷电状态、充电需求、起始充电时间计算充电时间,获得充电负荷曲线。对中国未来电动汽车充电负荷水平进行了计算和分析。分析结果表明：随着中国电动汽车的发展,充电负荷将对电网的运行和规划带来较大的影响;充电负荷具有明显的峰谷差,负荷调控的潜力大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗卓伟	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	2	615	2.0	2.0
2	胡泽春	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	5	784	5.0	5.0
3	宋永华	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	7	825	7.0	7.0
4	杨霞	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	1	487	1.0	1.0
5	占恺峤	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	1	487	1.0	1.0
6	吴俊阳		5	738	4.0	5.0