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摘要:
部分预应力混凝土梁桥运营阶段实际长期挠度超过其设计值已成一个较为普遍的问题,对桥梁的使用性能和结构安全均造成严重隐患.通过对现有的部分预应力混凝土结构反复荷载作用下的长期挠度发展规律和计算公式进行分析比较,提出合理的计算模式和方法,并运用于一座实际桥梁,为部分预应力混凝土梁桥长期挠度计算和控制提供参考.
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文献信息
篇名 反复荷载作用下部分预应力混凝土梁桥长期挠度计算研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 混凝土箱梁桥 部分预应力 反复荷载 长期挠度 瞬时荷载挠度 残余挠度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 56-62
页数 分类号 U441.5
字数 5401字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈孔令 18 62 6.0 7.0
2 汪磊 20 51 6.0 7.0
3 李世安 长安大学公路学院 5 39 4.0 5.0
4 贺君 同济大学桥梁工程系 7 137 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土箱梁桥
部分预应力
反复荷载
长期挠度
瞬时荷载挠度
残余挠度
研究起点
研究来源
研究分支
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