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摘要:
海底隧道穿越风化囊槽,初期支护开裂导致钢拱架锈蚀,承载力降低.本文利用有限元软件,考虑初期支护与二次衬砌荷载分配比例,研究钢拱架锈蚀率对其自身承载力影响规律.结果表明:当锈蚀率小于50%时,钢拱架轴力降低系数与锈蚀率符合线性规律,弯矩降低系数与锈蚀率符合二次曲线规律;锈蚀率大于50%时,钢拱架轴力和弯矩降低系数均加速降低,且荷载越大降低越快;锈蚀率等于80%时,钢拱架轴力基本丧失,弯矩全部丧失.
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文献信息
篇名 海底隧道钢拱架锈蚀对承载力影响研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 海底隧道 钢拱架 锈蚀 轴力 弯矩
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 隧道及地下工程
研究方向 页码范围 81-83
页数 分类号 U459.5
字数 1324字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.06.024
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
钢拱架
锈蚀
轴力
弯矩
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铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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