电动汽车用直流电机共模电磁干扰模型的分析

• 作者: 余腾伟 刘金凤 王旭东
• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 直流电机 电磁兼容
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 电动汽车中的电力电子技术专辑
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2191字
• 语种: 中文

摘要

在电机设计过程中,经常仅评估绕组在低频或工频时的电感,但绕组的传导干扰模型必须考虑高频时绕组之间、绕组与机壳之间所存在的不可忽视的分布电容等参数的影响.对于直流电机绕组的电磁兼容(EMC)建模,先用实验测试绕组的阻抗,然后将其等效成集总参数电路.参数的选取是目前该领域建模中的难点,这里采用具有正反馈机制的蚁群算法(ACA)进行等效电路参数的智能搜索和全局优化,从而得到最优的等效电路参数.仿真及实验结果表明,所得参数在整个EMC频段内的仿真阻抗与实测阻抗具有较好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭东	哈尔滨理工大学电气与电子工程学院	145	1403	20.0	29.0
2	余腾伟	哈尔滨理工大学电气与电子工程学院	15	183	8.0	13.0
3	刘金凤	哈尔滨理工大学电气与电子工程学院	12	48	3.0	6.0