砂土层中盾构隧道竖向土压力的转移机理及其计算

• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 衬砌 砂土 土拱效应 土压力 侧压力系数
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 214-218
• 分类号: U451.1
• 字数: 2413字
• 语种: 中文

摘要

开展了Trapdoor试验来模拟砂土层中盾构隧道的开挖,研究了Trapdoor上部竖向土压力的转移机理,总结了国内外土拱区侧压力系数K的取值,与试验结果进行了对比并给出其建议值.分析结果表明,隧道上覆土体通过拱效应把作用在衬砌管片上的部分竖向土压力传递到两边不动土体,从而导致竖向土压力明显减小,而水平向土压力有所增加；当土拱效应充分发挥时,按侧压力系数K=1计算得到的Trapdoor上部竖向土压力与试验结果比较接近.