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摘要:
对最常用的挖补式沥青路面各种开槽方式,采用弹性力学平面应力求解的方法对其优劣进行分析对比,提出路面坑槽破损下较佳的开槽形状为圆形、纵向有两端倒圆的矩形,然后对其中的圆形开槽方式的开槽和修补后的坑槽应力集中系数进行了分析,进一步论证了开圆形坑槽的合理性.
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文献信息
篇名 路面坑槽修补方式理论分析
来源期刊 机电信息 学科 交通运输
关键词 坑槽修补 应力集中 开槽方式
年,卷(期) 2011,(15) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 194-195
页数 分类号 U418.7
字数 2523字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑志奇 长安大学工程机械学院 3 7 2.0 2.0
2 倪丹 长安大学工程机械学院 3 7 2.0 2.0
3 孟凡为 长安大学工程机械学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
坑槽修补
应力集中
开槽方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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19929
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