通用小型汽油机油气混合两相流动分析与低排放研究

• 作者: 刘胜吉 王建 田晶
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 两相流 发动机 排放控制 混合气浓度 匹配
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 100-104
• 分类号: TK411+5
• 字数: 2755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2011.06.018

摘要

为降低通用小型汽油机尾气排放,满足美国EPA法规限值,研发低排放通用小型汽油机产品,该文以168F汽油机为例应用Fluent工程软件建立了汽油机进气系统油气混合的两相流动模型,模拟计算化油器结构参数变化对汽油机不同工况油气混合浓度的变化规律,依据欧美现行排放法规的试验方法,分析通用小型汽油机排放生成机理,得出了低排放汽油机油气混合浓度的变化特性,即随着汽油机负荷的减少,混合气浓度值需逐渐变稀,据此计算得出化油器参数匹配方案.用168F汽油机对优化的化油器匹配方案进行了试验,NOx的排放较原机下降了35.4％；HC的排放下降了20.3％,样机的排放达到了美国2012年计划执行的排放限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	王建	江苏大学汽车与交通工程学院	77	419	12.0	15.0
3	田晶	徐州工程学院机电学院	5	23	3.0	4.0