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摘要:
动力不足是发动机常见故障之一,故障原因繁杂是发动机故障诊断的难点.基于混合气浓度及点火提前角控制的试验研究阐述了发动机动力不足的4方面原因,给出了故障状态下混合气特征值和点火提前角的变化规律,比较全面地总结了可能发生故障的部位,并给出了故障诊断流程.
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文献信息
篇名 发动机动力不足故障诊断方法研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 发动机 动力不足 故障诊断 诊断流程
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 232-234,245
页数 分类号 TK407
字数 3281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.04.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩泉 上海第二工业大学机电工程学院 30 103 5.0 8.0
2 周平 上海第二工业大学机电工程学院 27 94 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
动力不足
故障诊断
诊断流程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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