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摘要:
频繁出现的高铁、动车和地铁事故触目惊心,也引发了全社会对交通安全问题的讨论。事实上,交通安全隐患并非最近才暴露的。从20世纪70年代至今,我国交通安全形势日趋严峻。改革开放以来,我国万车死亡率(机动车拥有量所平均的交通事故死亡人数)呈下降趋势,2009年达到了3.63%。但对比我国与经济水平相当的一些国家,这个数字仍较高——是美国的近2倍,日本的近4倍。
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文献信息
篇名 交通之危 根源在人
来源期刊 能源评论 学科 交通运输
关键词 交通事故 地铁事故 安全问题 安全隐患 安全形势 改革开放 死亡人数 机动车
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U491.31
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新苗 清华大学交通研究所 42 574 13.0 23.0
2 肖星岳 清华大学交通研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故
地铁事故
安全问题
安全隐患
安全形势
改革开放
死亡人数
机动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源评论
月刊
1674-5744
11-5815/TK
北京市东城区北京站西街19号
2-861
出版文献量(篇)
4354
总下载数(次)
13
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