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摘要:
文章研究了机械惯量电模拟的原理和实现方法,首先采用Kalman滤波器来观测电机的轴扭矩,然后根据惯量电模拟的原理来控制电机的电磁转矩,从而使电机系统的动力特性与机械惯量飞轮一致。最后在Matlab/Simulink环境下建立了变速器试验台模型,汽车的等效惯量采用电模拟方式实现,Simpson自动变速器升档加速过程的仿真结果表明,电模拟方式具有与机械模拟一致的动力学特性。
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文献信息
篇名 机械惯量电模拟在变速器试验台中的应用
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 惯量电模拟 变速器 Kalman滤波器
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 结构与工艺
研究方向 页码范围 145-149
页数 分类号 TM921.4
字数 2356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2011.09.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭 东南大学仪器科学与工程学院 50 384 11.0 17.0
2 王皖君 东南大学仪器科学与工程学院 7 144 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯量电模拟
变速器
Kalman滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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