箱涵顶进线路加固中便梁支点(桩基)优化设计

• 作者: 毛坤海 龚宏华
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 线路加固 便梁支点 桩基 项进框架桥
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 桥涵
• 页码范围: 55-57
• 分类号: U449.52
• 字数: 1889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.02.017

摘要

在铁路既有线框架桥顶进施工中,对高大框架桥的顶进,线路加固显得尤其重要,而线路加固中的支点设置是关键问题之一.本文讨论D24 m便梁加固线路时,便梁支点(桩基)的优化设计,既对桩基进行了稳定性检算;并且在框架桥项进施工过程中对桩基进行监测,监测结果与理论计算的桩基变形量能够较好的吻合.对今后线路加固采用D型便梁的情况下,设置便梁支点有一定的借鉴作用.