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摘要:
未经完全补偿的加速度计标定误差会残留到初始对准阶段,引起水平姿态误差.针对这一问题,提出一种基于卡尔曼滤波初始对准的标定加速度计零偏和安装误差角的新方法.在分析水平对准精度的基础上,推导出加速度计标定误差模型,给出四步骤十位置标定编排方案.确定了最优标定路径,仿真验证了转台最优路径的有效性.表明该方法能在对准阶段利用水平姿态误差进一步补偿残余标定误差,提高加速度计的标定精度.
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文献信息
篇名 基于Kalman滤波的加速度计十位置标定方法
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 交通运输
关键词 加速度计 十位置标定 水平失准角 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 2272-2276
页数 分类号 U666.12
字数 4108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2011.10.26
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙枫 哈尔滨工程大学自动化学院 141 2129 26.0 37.0
2 曹通 哈尔滨工程大学自动化学院 6 93 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速度计
十位置标定
水平失准角
卡尔曼滤波
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系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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