全地形履带式卫生急救车车厢升降温特性研究

• 作者: 崔向东 徐新喜 谭树林 赵秀国 高振海
• 来源期刊: 医疗卫生装备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 履带急救车 车厢温度环境 升降温特性 高低温试验
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 研究论著
• 页码范围: 10-12
• 分类号: TQ025|U469.6
• 字数: 2534字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8868.2011.10.004

摘要

目的:研究全地形履带式卫生急救车车厢结构的传热特性,分析车厢内空调降温与暖风机升温特性方法:通过试验方法分析该车厢的围护结构的传热规律,研究在空调和暖风机作用下,履带急救车车厢内的温度变化规律结果:在外界环境温度为-41℃时,经加热装置加热60 min,车厢内平均温度升至101 ℃;在外界环境温度为46℃时,经空调制冷60 min,车厢内平均温度降至30.3℃.结论:车厢升降温性能满足“研制总要求”规定的指标要求.