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摘要:
这里介绍了一种以电磁场为耦合媒介的四端口机电能量变换器(Four Ports Electromechanical Converter,简称FPEC),这种新型结构具有两个电气端口和两个机械端口,可获得更多能量转换方式,尤其适用于混合电动车(HEV)领域中作为动力分离装置.此处对FPEC关键技术分别进行了论述,对磁场耦合、速度耦合、电耦合三种耦合方式进行了重点讨论分析,详细归纳总结了3种耦合的解耦方案及存在的问题,为FPEC在HEV中的进一步应用提供了理论指导.
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文献信息
篇名 四端口机电能量变换器关键技术研究进展
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 变换器 混合电动车 磁场耦合 速度耦合 电耦合
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 电动汽车中的电力电子技术专辑
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TM46
字数 2378字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔淑梅 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 95 1187 20.0 29.0
2 朱显辉 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 5 69 4.0 5.0
6 徐奇伟 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 9 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
变换器
混合电动车
磁场耦合
速度耦合
电耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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19
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