从深圳地铁五号线看城市轨道交通项目BT模式

• 作者: 沈林
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 经济
• 关键词: 市政交通 BT模式 经营管理
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 经营与管理
• 页码范围: 245-246,250
• 分类号: F121.29
• 字数: 3677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2011.02.102

摘要

随着工业化和城市化的加速推进,我国资源环境压力和城市拥堵问题日益突出,大力发展轨道交通,提高以城市地铁和轻轨为代表的新型轨道交通在交通体系中的地位和作用,是促进低碳经济、缓解资源压力和拥堵问题的有效途径,而城市轨道交通建设推行市场化,则是近期和今后一段时间地方投融资改革的重点.深圳地铁五号线是深圳首例BT模式运作的项目,也是目前国内最大城市轨道交通BT项目,作为一种新型的项目投融资建设模式,在国内引起广泛关注.故围绕BT模式在深圳地铁五号线的实际应用,对城市轨道交通项目采用BT模式的融资模式的情况进行了系统分析和探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈林		5	38	3.0	5.0