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摘要:
通过21个混凝土棱柱的轴心抗压性能试验,研究了碳、玻纤维层内混杂纤维布(IHFRP)约束混凝土柱的破坏形态、应力-应变全曲线、峰值应力、峰值应变和变形性能.试验结果表明:(1) IHFRP显著提高了柱的承载力,对于相同层数纤维布约束试件随着混杂纤维布中碳纤维含量的增加,承载力增长越显著;(2)基于试验数据线性回归得到了混杂纤维布约束混凝土棱柱的强度计算公式,IHFRP约束混凝土棱柱的强度约束系数为5.45; (3)IHFRP显著改善了柱的延性性能,通过延性指数较好地分析了约束混凝土棱柱的变形性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 IHFRP布约束混凝土棱柱轴压力学性能试验研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 混凝土柱加固 层内混杂纤维 碳纤维 玻璃纤维 轴压性能 约束系数 延性
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 193-197
页数 分类号 TU502
字数 3222字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宗才 北京工业大学城市与工程防灾减灾省部共建教育部重点实验室 227 2644 27.0 38.0
2 徐永朝 北京工业大学城市与工程防灾减灾省部共建教育部重点实验室 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土柱加固
层内混杂纤维
碳纤维
玻璃纤维
轴压性能
约束系数
延性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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